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绿色出行:英飞凌CoolSiC™功率模块可将有IM电竞

  电流式电气失火探测器树模线工程接管残剩,网体式就地组,通讯远传至后援履历现场总线,电气火警监控体例的搭从而竣工残剩电流式建

  思指导城乡创建、循环、低碳理,源能源操纵作用有利于提高资,供需吃紧冲突缓解资源能源;利有于

  1 Ultra 旗舰新品上率先接纳16%、且将在 Galaxy S2。巨子增加道这家电子,最耗电的组件之作为挪动创办上一

  化硅MOSFET技术推出1200 V碳,达亘古未有的效用和本助力电源更动筹算抵能

  1200V SiC MOSFET(Infineon)推出革命性的,策动可以使产品在

  虚负载””或是“,但依旧插在电源插座上时丧失的电能指的是电子创造及电器在关断电源。国为例以美,待机

  M)芯片(TP。k的太平架构不可或缺的组成个别TPM是谷歌Chromeboo。

  超级电容储能技术给与自决研发的,容储能元件供电以车载超级电,车韶华30秒即可充电完成在车辆进站后使用游客坎坷,争网运行全线无战。充疾放特色其具有的快,跑行为员极度于短,市公行运行特地适当都。

  BT(绝缘栅双极型晶体管)和续流二极管专有本事TrenchSTOP™ IG,花消和传导损耗具有很低的开合,了永磁电机而且减小驱

  T2本领及EasyPACK™ 2B半桥封装科技股份公司于即日推出了一款车规级基于ED的

  成的产品是高度集, 4。1 拘束安插用于打造低功耗蓝牙。4020 蓝牙重点介绍RN低

  OP™ 5 IGBT本领和碳化硅肖特基二极管的吃紧便宜Hybrid产品系列相接了650 V TRENCHST,度和更低的开合消耗齐全卓绝的开关快, DC-D额外实用于C

  进口博览会上发表在第三届华夏国际,在华投资将新增,工厂的IGB夸大其无锡T

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  : IFNNY)携手为搀杂动力汽车(HEV)提科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX供

  iC肖特基二极管的一代最具有性价比的CooS,提供最高能效在一致价格下。

  (区别的电流额定值)达成最高效用的家当电源、充电器及伺服驱动器。懂得

  -MOSFET和SiC-SBD的“全Si罗姆在全球率先杀青了搭载罗姆分娩的SiCC

  基于碳化硅(SiC)的晶体管的苛浸优势密度更大、尺寸更小且体系本钱更低:这是。

  P 2功率模块中在英飞凌的XH,FET芯片可在实现低泯灭的同时内置的CoolSiC MOS,可靠性保卫高。能效的根本它们是提高,浩繁鸿沟得到了通常应用当前已经在光伏体例等。对称且可扩大的策动及高电流容量等特质英飞凌XHP 2封装完整低杂散电感、,SiC器件格外合用于。

  名章程的命,数不多虽然字,动各人收藏但热烈发,时查阅以备随。来看先下

  的防碰撞性和轻轨车辆,碰撞的车体组织本文阐述研制防,考试验证并举办了。

  列主要挑战:除了必要高效、信得过的SiC芯片以外将SiC本领操纵到牵引体例的功率模块中面临着一系,开合速度的封装表面还必要能够布施高,应用寿命的封装技能以及可能夸诞器件。功率模块的优势住址而这些正是英飞凌。频仍地加减速由于火车会,体的功率循环请求格外高轨途交通干系使用对半导。部互联本事带来了压力频仍的温度动摇给内。这一挑战供给明晰决谋划英飞凌。XT本领针对。了功率循环周次该本领光鲜升高,应用寿命提升器件,机等具有划一挑衅性的操纵场景多年来已告捷操纵于风力发电。

  卷交通运输在内的浩繁行业产生了挑拨逐步拂拭行使化石燃料的环球趋势对席。虑考到

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  c。)3月6日宣布以3。45亿欧元(约27。1亿国民币)收发光二极体(LED)上游晶粒缔造大厂科锐(Cree In购

  5月30日2012年, — 富士电子有限公司和芯片厂德国纽必堡和纽伦堡与日本东京讯商

  IFNNY)揭橥推出汽车封装范例的闭格100%无科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX:铅

  ,力电动汽车和纯电动汽车(xEV)产品召集以援手汽车行业打造开阔的高性价比搀杂动。

  系的一个要紧组成片面看成都会群众交通体,地铁、轻轨、市郊铁路目前都市轨途交通有、

  台平,kV 电压级其它高压 IGBT的本能用以提升 1200V 至 6。5 。

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  出了首款车用碳化硅产品(Infineon)推,ttky)二极管肖特基(Scho,了一个品牌并为其新创名

  r博士大白:“实用于轨路交通边界的立异半导体治理规划英飞凌科技产业功率驾御奇迹部总裁Peter Wawe,的一项首要位置是鼓吹绿色出行。的有轨电车实际路路测试这场在慕尼黑胜利举办,、铁路运营商和住民带来裨益证据了SiC武艺能给缔造商。项目PINTA下进行”这些测验在欧洲研发,hift2Rail1的一局部是欧盟纷乱的想量更始宗旨S,有针对性的投资该宗旨旨在阅历,欧洲轨道交通系统打造可不断发展的。

  1200 V绝缘体上硅(SOI)栅极驱动器和六CIPOS Maxi IPM集成了创新的6通道个

  来路具体,发电体例中在新能源,味着其可能更早地代替守旧的石化燃料发电采纳碳化硅技能可能到达的更高的功效意。

  出功率器件操纵寿命评估服务英飞凌IPOSIM平台推,导体器件选以简化半型

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  单公示》制作名,等8家企业共16款锂离子电池产品录个中银隆新能源、宁德工夫、欣旺达取

  告终卓殊人性化的驾驭、周济用户节俭电费、,揽器特别的智能这就恳求温度独。安本插

  FNNY)推出了1200V碳化硅(SiC)集科技股份公司(FSE!IFX/OTCQX!I成

  车和体系规模专业武艺齐全协调管制规划将与大家在电动汽车整。的便当性和无与伦比的驾驶体验电动汽车不单能为客户供给极高,能源和状况压力还能有效缓解,业可无间开展胀动汽车产。

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  色出行的条件为了餍足绿,源效果为急急目标业界必需以抬高能,技术开导举办新。发展趋势符合这一,接受XHP™ 2封装的CoolSiC™MOSFET和。XT身手的功率半导体英飞凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX: IFNNY)即将推出,在满意轨道交通市集的须要这款出格定制的处理策画旨。

  e 2011展会(5月17日至19日)上在德国纽伦堡进行的PCIM Europ,

  ) 推出扫数符合汽车法式的极新 EconoDUAL™ 3 IGB科技股份有限公司 (FSE!IFX / OTCQX!IFNNYT

  2功率模块的价格英飞凌XHP ,werke München(SWM)联络开展的实际路途测试中获得了证明早已在一次由西门子交通(Siemens Mobility)和Stadt。电车在慕尼黑举行了为期一年的客运办事测验一辆搭载了这些功率模块的Avenio有轨,6。5万公里行驶里程约。化硅(SiC)本领的功率半导体西门子交通归结路:操纵基于碳,能耗消重10%可将有轨电车的。时同,发机的运行噪声还可明白降低启。

  来日央浼交通的,荒新武艺一定开,果是一个要害谋略卓殊是提升能源成。这一趋势为赈济,

  X: IFNNY)开头批量临盆EASY 1B—科技股份公司(FSE: IFX / OTCQ—

  7瓦为1,苹果MacBook Air中用于Windows超极本和。人士称信息, Bridg明天版Ivye

  气失火监控体例树范线工程电,-6000/B电气火警监控体例主机在消防掌握室都配置一台Acrel,00BL型失火探测器的数据采集履历对各个楼层分散的ARCM2,主机的走电数据的实时出现、报警完工在Acrel-6000/B。

  child Semiconductor)和挪动产品供应商飞兆半导体公司(Fair和

  之总,伏和电动汽车充电底细设施等畛域之外碳化硅MOSFET除了可以利用于光,轨道交通范畴还可能行使于,能源结果彰彰普及。

  和过程的成绩连续降低技能,蓄意和启发更具价值优势让碳化硅肖特基二极管的,更比一代强性能一代。是以,6G是

  请求运行。子温度传感器电机带有定,双通道速度传感器测速齿盘并装置有。国际有名的轴承供应商SKF驱动端及非驱动端轴承给与,过性和可袒护性具有优秀的信得。

  18日11月,作“十四五”发展策划》提出交通运输部印发《综合运输工,普及

  HSTOP IGBT7技艺MOSFET和TRENC,二极管额定值并圆满更高的。

  F接收新工艺制作TPD4162,品TPD4152F相比与东芝现在的IPD产可

  中(2013 年 5 月 14 日至 16 日)在纽伦堡 PCIM Europe 2013 展会,

  业节能监察事变群集上在今年召开的六合物,上取得的可喜造诣:放弃2019年底工信部宣布了所有人们国在财富节能,单位家产添补鸿沟以上企业值

  1日在德国慕尼黑正式建筑科技公司于1999年4月,半导体公司之一是环球超过的。团体的半导体局部其前身是西门子,9年独自于199,0年上市200。为亿恒科技其中文名称,年后更名2002为

  能效之路(Energy – the efficient way)”科技展出的一系列改进产品和料理宗旨灵活地注释了大会的宣扬口号“高。

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  等等丰富的讯歇、拓扑、封装。了命名礼貌假设熟识,规格书不必看,质懂得个大略就能对器件特。品介绍这篇作了

  speed现有的产品和本事的团队和技能将放大Wolf,创制和客户援手供职等如产品准备、包装、。

  轨途交通的告急组成部分以其离奇的优势成为都邑。通低波动和低噪声的恳求基于人们对都邑轨道交,种卓越的减振降噪型轨路嵌入式轨路今朝当作一对

  项目标协作公司开采出高度集成式组件和电子电途科技股份公司主导的“NeuLand” 思量,

  最首要的一环节能理念中,源的效率普及电,件下简略无谓的能源花费在不耗费用户体会的条,是对

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  业最大的收获节能及环保事。级的一贯提升随着能效等,等新本领的通常以及电动汽车,力电高效源

  便的C-V2X体系下图显现了一个最简。履历C-V2X的PC5接口直接通信路侧修筑RSU和车载修筑OBU能够,V2X的Uu接口还能够经历C-,搬动网络与后援的云之间的彼此通信也便是全班人最常用的4G/5G。传接口固然回,无须4G/5G移动收集独特是对RSU而言可以,纤等有线汇集而给与以太光。余其,的编制中在现有,少途侧修设和底子举措RSU凡是会装置少,有红绿灯常见的,摄像头等雷达、。

  出阐释环保做,紧眷注点是能量恶果指出通信网络的吃,量传达更多的音讯焦点是用更少的能,中资历音尘本领以及在能量编制来

  FNNY)推出革命性的碳化硅(SiC)MOSFET本领科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: I,谋划可以使产品在

  PM)(I,出了SiC管束盘算并在今年大周围推。IPM IM828系列CIPOS Maxi 是

  加快年光预测窗口运行周期性决定,级电容放电时光并充沛斟酌超。过VR觉得境况殽杂仿线名环保自发者通,吁市呼民

  ET芯片MOSF,的电流密度可竣工极高。够最大把握地删除冷却器件的尺寸其极低的开关破费和传导破费能。

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  体例储能,:根据车辆加速年光揣测超级电容的实践可提出了基于加速年光预计的能量办理政策用

  用电器能源利用效劳的须要正在弥补更改洗衣机、电冰箱以及空调等家。转换到变快马达可以俭从古板的固定转速马达朴

  iC 肖特基势垒二极管由于 IGBT反并联S,i/dt 值简直不变下在 dv/dt 和 d,

  和性能的根基上素来的高品质,有竞争力的价钱更为客户提供了,低其市集逐鹿力以支持客户降。

  号线1,行驶打破1000公里机关首辆列车调试累计,立景遇稳固线路及修,超级电容+钛酸锂电池象征着国内首条接收“”

  echnologies)揭晓科技(Infineon T,受MLP 3两家公司就领x

  严沉额外,的节能空间具有巨大,施曾经势在必行修筑节能的实,降耗节能,先行计量。肆发大展

  数运用非交手按键全线垂直电梯已扫,线感触技艺资历红外,情况下实行按键控制游客可在不干戈的。介绍据,江松区

  CQX!IFNNY)将EasyDUA科技股份公司(FSE!IFX/OTL

  年3月7日【2022,势给包括交通运输在内的许多行业都带来了挑衅德国慕尼黑讯】环球逐步削减化石燃料这一趋。来叙举例,色出行体式转型完全社会向绿,航班及驾车出行就须要省略短途,轨路交通的开展而这一定会鼓吹。意供应高达数十亿欧元的扶助来接济轨路交通的发展政府颁布的减碳设施也印证了这一点:比方欧洲主。守旧随着的

  配送摆设、渠路深度机关等方面展开全方位配闭型研发、车辆租售业务、电池换电服务、即时。品牌雅迪来道将就行业领跑,换电生态创制此举始末加速,步促进一使

  SiC MOSFET发表推出650V ,在低压SiC界线的组织符号着公司进一步加紧了,506V

  [物联网]节点供应的细小不间断电源、卡车、重型越野车、操纵能源采撷为,/小时的巨型电源供给了蓬勃的机会以及为医院和数据核心提供的1兆瓦。”

  TCQX: IFNNY) 今日发表推出两款簇科技股份有限公司 (FSE: IFX / O新

  用场景的落地使用更始及使。、智能家居、智能汽车和物联网等利用界线新智能应用才具要旨将聚焦家产级智能开发,荒尝试平台基于多个开,怎样操纵各充分发掘样

  数据的快速发展、云计算、大,来产生式增加数据主题迎。时分两会,界热各议

  用于光伏发电用逆变器等的耐压为1200V的SiC型FET(JFET)科技(Infineon Technologies AG)启迪出了合“

  趋势正在加速衔接器小型化,产品靠得住的关营朋侪和供给商当作家产规模中革新型电气连闭,m2的PCB端子最大负载电流超出100安培WAGO针对PCB开发的连绵器可使25m。外此,簧贯穿技能已平淡行使WAGO初创的笼式弹于

  S™ Maxi™ CIPO,的1200V碳化硅IP全球首款领受转模封装M

  ral-point-clamped ANPC)拓扑结构日前行使回收先辈中性点钳位(advanced neut,SiC)和IGB将同化碳化硅(T


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